附着式升降脚手架爬架抛弃了钢管扣件,

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附着升降脚手架简称爬架,彻底打破了传统升降脚手架的设计概念和结果形式,将升降脚手架的所有机构及架体构架和防护设施进行了配件标准化,模数化的全钢改造,抛弃了钢管/扣件的繁琐联结,去掉了密目网改换成钢丝网/增强了安全性和防火效果,彻底避免因防护问题而发生的高处坠落事故。

在当前高层建筑越来越多的情况下,智能爬架以其优越的的安全性、便捷性、经济性很好的配合了施工建造,使用率也在逐年升高。

爬架不再使用钢管、扣件等传统建筑材料,架体由方钢、角钢、槽钢等型材构成,所有部件均工厂化标准生产,在架体安拆效率、防护安全性、美观度、减轻劳动强度等方面优势明显。

爬架构成

爬架主要由水平桁架、竖向桁架、防倾防坠机构、安全防护、智能升降同步系统组成。

爬架的爬升原理

爬架主框架是由横梁、斜杆、导轨、立杆组成的空间桁架体系

导轨主框架

是升降架架体结构的主要组成部分,它承受升降架的全部荷载,然后将其传递给附着支座,并通过锚固螺栓传递给工程结构,导轨主框架由圆管焊接而成

导轨主框架

水平支承桁架

是爬架架体构架的主要组成部分,位于导轨主框架的底部,由内外排A、B片组成,其宽度与导轨主框架的宽度相等,并且平行于墙面,主要承受架体构架传递下来的架体竖向荷载。

附着支座

附着支座是升降架的主要承载传力构件,承受并传递升降架的荷载,同时通过其内部设置的防坠落装置实现意外坠落状况下的卡阻保护功能,集承载、防坠、防倾、导向功能于一身。

附着支座安装

附着支座内的防坠装置是以导轨的运动速度作为触发信号而工作的

防坠卡阻

电动葫芦

电动葫芦是升降架升降时的动力设备,采用电动葫芦可以通过同步控制装置解决多机提升的同步问题,实施自动化升降控制。

电动葫芦构造

吊挂件

吊挂件用于吊挂电动葫芦,采用M30的锚固螺栓与工程结构牢固连接,升降时将架体荷载传递给工程结构的承载件。

吊挂件

控制箱

是升降架的电气控制中枢,分主控箱和分控箱两种,分别设置在每组升降架架体的第三步架前端和每榀架位置。

同步控制装置

是升降架升降过程控制的安全监测机构,串接在电动葫芦和架体之间,主要用于监测升降架在升降过程中因出现各机位升降不均匀的时候。

同步控制监测部件

双管吊点组件

它两端分别连接着架体和电动葫芦的吊钩或者传感器,是架体升降时的荷载传递件

双管吊点组件

锚固螺栓组件

主要是指将吊挂件及附着支座固定在工程结构上的螺栓件,为保证其连接的可靠性

架体构架

架体构架是指采用钢管杆件搭设的位于相邻两导轨主框架之间和AB片之上的架体,它是升降脚手架架体结构的组成部分

附着式升降脚手架构造的尺寸规定

1.架体结构高度不应大于5倍楼层高

2、架体宽度不应大于1.2m

3、直线布置的架体支承跨度不应大于7m,折线或曲线布置的架体,相邻两主框架支承点处架体外侧距离不得大于5.4m

4、架体的水平悬挑长度不得大于2m,且不得大于跨度的1/2

5、架体全高与支承跨度的乘积不应大于㎡

爬架优势

省节省40%-60%的劳动力,有效解决施工人员紧缺、建筑人工成本日趋增长的问题。

性能保证了钢管与扣件呈面贴合状态,消除了钢管滑脱的隐患,从而保证和提高了脚手架的整体力学性能与安全性能。

自动动力升降装置采用电动葫芦往复循环系统,无需人工搬运。

智能升降采用智能荷载控制系统和遥控控制操作,更便捷、更可靠,实现人员不上架操控。

安全独有坠落附着支座,安全性高,全天后防坠;平台架体里面、平面全密封,有效防止坠物风险。

智能爬架与钢管脚手架对比

案例:广东某工程有限公司承建某大型住宅小区,建筑面积总计约为16.67万㎡,高层区有11栋高层,其中9#楼、10#楼采用“全钢智能爬架”

智能爬架

材料:工厂化预制生产,标准化定装置,一次组装便可持续使用,材料用量少,损耗小。

升降:遥控指挥电动葫芦升降架体,配合自动控制系统操作人员少,方便快捷,爬升一层仅需20-30分,且安全性较高。

文明施工:组装完成后不需要材料堆码场地,整个建筑外立面清爽干净。

检查维修:检查维护工作量较小,用时少。

常规钢管脚手架

材料:需大量的钢管、扣件、脚手板、安全网等,材料质量难以保证,损耗大。

升降:需要人工逐层搭设,速度较慢,且安全风险较大。

文明施工:安全网易污染、破损,需要较大场地堆码待使用的钢管、扣件、工字钢、钢丝绳等。

检查维修:检查工作量较大,悬挑工字钢、钢丝绳、连墙件,脚手板,安全网等都要检查到位,需要大量的人力、时间。

爬架在使用过程中以包代管,普遍存在方案审批不符合规定,过程管理动作缺失,现场作业粗暴、工种协调困难等问题,给工程项目的质量、安全带来较大风险。下面有几项爬架在施工中需要注意的。

爬架现场作业不规范的几个问题

1.外围护高度低于操作面

因为采用了铝模,混凝土浇注完成后K板未能拆除,导致最上面一道支座无处附着,从而影响爬架提升导致操作面高于防护。此时需要加强班组协调作业,对支座处K板进行优化,避免问题持续存在

2.爬架上模板等材料堆积严重

钢筋、铝模构配件、螺杆等材料到处堆放于爬架之上,存在高空坠物和负荷超载的隐患

3.防护不到位

分片位置、架体顶悬臂段侧向钢板防护、架体底部硬隔离、操作层隔离等不到位。

4.附着支座锚固不到位

支座螺杆双螺帽设置不到位,担心混凝土污染螺纹,有意不露丝扣;部分支座进行了悬挑,未及时设置上拉斜杆;支座螺栓孔设置位置不合理出现开裂现象。




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