MV阿古斯塔在大部分国内消费者眼中都算是一个不折不扣的小众车型，甚至很少有人知道这个品牌的车型在国内也有销售，不过正是因为小众，它才有了被称为艺术品的资本。这不仅得益于意大利人在艺术上的造诣，更多的是他们在摩托车设计与制造中的独到见解，所以他们不仅能创造出法拉利，同样也创造出了MV阿古斯塔，而今天我们要说的就是这辆刚刚进入中国的MV阿古斯塔Brutale。
MV阿古斯塔Brutale外观实拍：
阿古斯塔的车型都有一个明显的特点，即使不懂摩托车的人，看到这个品牌的车型都能自然而然的认为这是一款价值不菲的摩托车，其中的主要原因要归功于这极富设计感的外观。
mm的轴距让Brutale看起来十分紧凑。
Brutale标志性的单摇臂、五辐轮圈以及风琴排气，这些经典元素赋予了它独一无二的魅力。
因为牌照架与转向灯被转移到了后盾（后挡泥板）上，所以Brutale的尾部看起来略短。
分段式环状LED日行灯嵌入在大灯总成内部，点亮后具有很高的辨识度，不过遗憾的是大灯依然采用卤素光源。
尾灯采用LED灯带与LED灯泡组合的方式，并且在尾灯中间的空隙处嵌入了一个MV的Logo。
根据厂家介绍，Brutale除了大灯之外均采用LED光源。
在BremboM4对向四活塞卡钳以及博世ABS的作用下，Brutale的安全性得到了很大提升。
五角星形状的铝合金轮圈回归到了Brutale时代的设计，相信不止我一个人认为只有五角星轮圈才象征着这是台最正宗的Brutale。
Brutale完美的外观设计同样体现在座垫上，分体座垫的出现不仅让Brutale看起来更运动，同时座垫也具有不错的支撑性。
kg的车重来源于无处不在的轻量化设计，铸铝副车架在座垫下方形成了一个镂空设计，普通街车常见的电池仓及各种线束不复存在。
新一代Brutale是MV阿古斯塔首款达到欧四排放标准的车型，与此同时，反向曲轴的加入也使Brutale可以更好的抑制发动机震动；这款发动机最大功率为86.5kW（.6Ps）/rpm。
压铸铝单摇臂不仅有效的减轻了车身的重量，并且在操控上也要比双摇臂设计更有优势；单摇臂设计从第一代Brutale就一直沿用到了现在的新款Brutale上。
风琴排气是MV阿古斯塔车型的特点之一，三个排气口依次排列，象征着MV阿古斯塔标志性的三缸设计，这款消音器不仅在外观上夺人眼球，并且声浪也非常有特点。
MV阿古斯塔Brutale外观实拍
MV阿古斯塔Brutale重要特点：
Brutale的操控把位置相比传统欧系街车要高一些，所以骑上Brutale后感觉要比Monster这类运动型街车舒服。
行车信息及车辆功能显示均集中在这款液晶仪表中，仪表采用白色背光，夜间的显示效果醒目。
液压离合器上泵及前刹车上泵均为日本日清（NISSIN）出品。
Brutale油箱表面为塑料材质，油箱外形从上至下逐渐收缩，正好留出了两个凹陷部分可以让驾驶员腿部轻松夹紧箱。
油箱两侧的进风口是封死的，只起到了一个装饰作用。
钢管编织车架不仅是意大利车型的特点，更是精髓所在，这种类型的车架不仅好看，实际的承载能力和刚性也非常强悍，用一个比较易懂的解释就是三角形具有稳定性。
同级车中罕见的EAS2.0（快速换挡系统），作为标配出现在了Brutale上，这套系统不仅可以进行快速升挡，同时也具备快速降挡的功能。
后刹车上泵油壶放放在了脚踏附近，所以可以看到Brutale有个奇怪的设计，刹车脚踏杆的方向是朝向车尾的。
在大面积弧形水冷散热器的下方设有油冷散热器，机油散热大多出现在公升级车型中，cc级别车型拥有此项配置还算比较少见。
Brutale使用了倍耐力ROSSOⅢ型号轮胎，强大的抓地力非常适合街道行驶，而且也可以满足下赛道需求；前轮胎规格为/70R17，后轮胎规格为/55R17。
后盾（后挡泥板）虽然让整车看起来更有意式风情，但面积较小，如果期待着它能防止甩水的朋友可能就要失望了。
直径43mm的马祖奇（Marzocchi）前叉行程为mm，并且具有压缩、回弹可调功能，但建议在专业技师指导下进行调节。
后减震采用萨克斯（Sachs）单筒油压减震器，预载阻尼可调，有效行程为mm；因为Sachs为德国采埃孚（ZF）旗下公司，所以减震器上会有ZF的Logo。
总结：
Brutale的主要竞争对手是杜卡迪Monster以及日系三缸车雅马哈MT-09，但在这三款同级车中Brutale售价最高，达到了19.8万元，不过需要注意的是Brutale在外观、动力、做工，这三个方面表现更加优秀，完美的体现出了MV阿古斯塔车型所具有的机械之美。如果把Brutale当做一台会行走的艺术品，那么过多的考虑售价将是一个愚蠢的行为。
MV阿古斯塔Brutale重要特点
MV阿古斯塔Brutale基本参数：
MV阿古斯塔Brutale参数发动机型式水冷四冲程并列三缸DOHC12V排量cc最大功率86.5kW（.6Ps）/rpm最大扭矩83Nm/rpm压缩比12：1缸径*行程79*54.3mm供油系统电喷系统电子油门MIKUNI47mm节气阀点火CDI启动方式电启动拖曳距.5mm驱动方式链条传动离合器湿式多片6速离合器车长mm车宽mm轴距mm座椅高度mm离地间隙mm净重kg油箱容量16.5L车架CHASSIS车架型式高拉力钢管及铝合金板混合式前减震43mm马祖奇（Marzocchi）倒立式前叉行程mm后减震萨克斯（Sachs）单筒油压减震器预载可调行程mm前刹车系统双mm浮动碟配Brembo放射式四活塞卡钳带ABS后刹车系统单mm打孔碟配Brembo双活塞卡钳带ABS前轮胎/70R17后轮胎/55R17爱卡汽车网制表
