闲话少说，直接上干货。别人说过的我不说，你不知道的我来告诉你。
1、起步。上车前绕车一圈，看看是否有障碍物，也顺便看看胎压是否充足；上车打火后把目光投向仪表盘，看指示灯是否异常；起步前注意观察周围的环境；热车时间不要过久，否则费油；起步时不可猛踩油门，应该缓慢平稳一些为好。
2、停车。停车说着简单，但要停得稳，停得好，那绝对是一门技巧。俗话说得好啊：停车停得好，才算老司机（我编的哦，觉得编得好，一会儿记得点赞）。
停车第一个动作，松油门；第二个动作踩刹车。刹车讲究的是先快后慢，可根据车速和停车位置决定刹车的距离，刹车距离越长越稳。在刹车的后半程逐渐放松刹车，在停车的前两秒解除刹车，利用汽车自身重量停车（突发情况，紧急制动除外哈）。
如果反过来，刹车先慢后快，或者急停，就会增加轮胎和刹车片的磨损；就会有顿挫感，同车的人体验不佳，甚至造成后车追尾。
3、掉头、倒车。倒车前要认真看清地形，切勿原地打方向，否则会增加转向系统和前轮的磨损；倒车时，车头尽量贴近障碍物一侧（如果场地狭窄），快速打方向，在停车之前，把方向快速打回将要行驶的方向。
4、狭窄道路、直角转弯的通过方法。向左拐，应尽量贴近道路右侧，车头接近弯道一半时，打死方向缓慢通过；向右拐，应尽量贴近道路左侧。
没有把握，请下车查看情况再行操作，切勿强行通过，否则，稍有不慎，车身受损。尽量不要在直角转弯处倒车，这样会让你倒进“死胡同”出不来。
5、开小车，千万不要和大型车辆齐驱并驾。大型车辆司机座位太高，和路面形成一定的夹角（视线盲区）。尽管大型车头左右装了后视镜、侧视镜，但司机如果不注意观察，突然一大把方向打过来，恰巧你的小车又离它很近，那你就悲剧了。讲一个本人的案例。
某日开私家车在一路口等红灯，左拐。左拐两个车道，我停在靠最左边的车道（也是掉头车道），我右边的左拐车道停着一辆混凝土大型运输车。绿灯亮，挂挡起步，准备左拐。突然，混凝土车向我包抄过来，眼看着超大的左后轮就要向我的车头碾压过来。
我一个急刹，同时按响喇叭，瞬间，两个车同时停住。下车一看，不由得一身冷汗，对方车的左后轮离我的车头不到一尺。我找他理论，责问他为什么这样开车！他解释他要掉头。我当时由恐惧转为咆哮：你神经病啊你！你**那条是掉头车道吗？那只是个左转车道！我正骂得起劲，执勤的交警叔叔过来了，看了看他的车，又看了看我的车。指着我说：你可以走了，然后指着大货车司机：你留下！
5、与大货车齐驱并驾是危险的，跟在大货车后面也是危险的，跟在拉钢筋、拉钢管、拉竹竿的大货车后面尤其危险！因为这些货物往往长出车尾很多，有的可长出三四米。如果拉得多，货物的末端悬挂了警示标志，后车司机还容易看见。但如果上述货物拉得少，货物末端又没有悬挂警示标志，你就可要当心了。
我的一个朋友就遇到了这样一件倒霉的事。那天他开着单位的小车去外地出差，同车的还有两个同事，有一个同事坐在副驾上。出了城上了二级路，跟在一辆拉着一捆钢筋的货车后面。正走着，货车一个刹车，朋友也随即刹车，但悲剧还是发生了。
货车上的钢筋穿透了后车的前挡玻璃，一根钢筋直插坐在副驾同事的右眼，造成同事右眼失明。事故的代价是惨痛的。要避免这类事故的发生，必须记住这几点：一、千万不要离大货车太近；二、看远顾近，保持安全距离。不但要准确目测你与大货车的距离，更重要的要正确目测大货车所拉货物末端与你的距离；三、不要跟在大货车后面时间过久，找到机会果断超车，免得“夜长梦多”，增加事故发生几率。
顺便讲一下，如果你发现你车的后面有大货车，就赶紧加油逃跑，离它越远越好。不然，一不留神，可能就不是追尾那么简单了，它可能直接把你碾压在地平线上。
以上几点不知是否对你的开车有所帮助，如果有，就麻烦
你帮我点个赞，谢谢！
